スクーターに乗って… 改め Two-wheeled vehicle life

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2018年 05月 05日

久しぶりのプチツーリングのはずか・・・ つづき

帰りは雁坂トンネルを抜け、R299で秩父経由で帰宅に決定! 
そうと決まれば、フルーツラインで、一先ず、R140を目指します。
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フルーツの季節に向け準備がはじまっているようです。
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さっ、雁坂トンネルに向かいます。

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このトンネルを使うたびに原付二種の有難さを感じます。と言いますのも・・・
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最近増えてきた、150cc(高速を走れる原二)で通過すると580円、しかし、原付二種は、70円です。
自動二輪になるといきなり510円も違います。
往復したら1000円も違います。おまけに、20周年イベントで、
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頂いてしまいました。70円しか払ってないのに、恐縮してしまいました。
奥秩父もみじ湖でチョット休憩。
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もみじ湖と言うからには、紅葉が綺麗なのでしょうが、何故か記憶にありません。このループ橋、好きで結構来ているのですが、何故か紅葉の季節に来てないようです。
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天気も良く気持ち良くプチツーリングは続きます。
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ライダーの街、小鹿野に到着。小鹿野を超えると秩父です。秩父では「わらじカツ」か「トン味噌」で遅い昼食を頂きます。のはずでしたが・・・

忘れていました、羊山公園の芝桜‼︎
秩父市内は何処も大渋滞‼︎ 当然行きたかったと言うか食べたかった店も大行列‼︎ 時間がたっぷりあるわけではないので、仕方なく諦めます。134.png
帰り道、秩父の中心街からR299のあしがくぼの道の駅まで渋滞が数キロつながっていました。何度か芝桜の季節に走ったことがありますが、今年は例年以上に思えます。

お目当ての食事にありつけず、ちょっとガッカリしましたが、気を取り直してR299を正丸トンネル手前で右折し、名栗経由で青梅へ。
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年々、この道も整備が進み良くなるのは良いのですが、道が良くなったせいか、乗用車、自転車(ロードバイク)が増えているように思います、事故などが起きないか心配です。思い過ごしなら良いのですが。
何度か反対車線に飛び出しそうな、対向車線の自転車にヒヤヒヤしながら、
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やっと青梅街道に到着です。

と、前回のツーリングでしたが、ゴールデンウィークまだ、どこにも行ってません、明日天気が良ければいいのですが



# by tys125f | 2018-05-05 09:37 | VESPA Primavera
2018年 04月 22日

久しぶりのプチツーリングのはずが・・・

久し振りのツーリングです。但し。本日のスケジュールは午前中のみ、午後は他の用事が・・・。
日中は暑くなるとの予想。じゃ、涼しいコース。と、言うわけで、山梨を目指します。久し振りに甲州街道を走りたかったのですが、このコースは余り涼しくありません。上りで苦労しそうですが、一先ず、青梅街道経由で山梨を目指します。
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時間のせいか、暑いどころか、日陰では肌寒い位です。メッシュのツーリングジャケットの上にレインスーツを着込みます。
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奥多摩辺りではレインスーツの下を履かなかったせいで
震えあがりました。
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小菅村、丹波山村を抜け大菩薩を目指します。
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ここから先の上りは、125ccでは正直、しんどいです。
以前、ホンダリードで来た時よりは15ccほど(ホンダリードは110cc)余裕があるので、もしかしたらと淡い期待をしたのですが、世の中そんなに甘くはありません。
上りでは、後方から追いつくバイク、クルマ(軽も含めて)に神経を集中し、追いつかれたらサッサと避けます。
原二スクーターの唯一の不満点はやはりこれではないでしょうか?燃費も良いし、街中では交通をリードする事も出来ます。その上、コンパクトで取り回しが比較的楽、有料道路(高速道路、自動車専用道路を除く)は原付料金と、良いことばかりなのですが・・・
この国では、ツーリングに出ると、峠越え(山越え)は避けられません。短ければ良いのですが、だらだらと長く続くと疲れます。
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もう一息で頂上です。
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苦労して上がってきたご褒美でしょうか。
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後は富士山を眺めながら一気に下ります。
下り終わったら、そろそろUターンの時間です。
どのルートでかえりましょうか。
それは後編で。


# by tys125f | 2018-04-22 22:20 | VESPA Primavera
2018年 04月 08日

やっと冬眠から目覚め・・・つづき

随分間が空いてしまいました。148.png
辻堂辺りでしっかり休憩している間に道路には、🏍🛵🚘が一杯になってしまいました。みんな🌸に浮かれていると思っていたかですが、海🌊にも一杯です。
空いていれば、入って見たかった江ノ島水族館も入場券の販売機の前に結構な人が・・・残念134.png
天気が良いせいか、気持ちがゆったりした気分のせいか、車の横をチマチマ通り抜ける気が起こりません。そう言えば、Vespaに乗り始めてから、🏍や国産🛵に乗っていた時のようにチマチマ、セカセカした乗り方をしなくなったような・・・年のせいかもせれませんが。とは言え、渋滞に飽きたので、幾らも走っていませんが、腰越漁港で休憩です。

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右側の堤防の先の上に白い雲のような富士山わかるでしょうか?

休憩のお陰で富士山を見落とさなくて済みました。
ラッキー🤞です。
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こちらは、右の🚢の先端の左側、堤防の上三角形の雲の様な富士山分かりますでしょうか?

一休みして出発しますが、渋滞はやっぱり退屈、細い路地の入り口に誘われて(と言うか積極的に)住宅街へ入ってみます。が、あっという間に元の道へ119.png

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ここまで来れば、もう一息です。
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やっとゴールです‼️
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本日の目的は、今年のビーサン購入。
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さて、用事も済んだことですし、今度はかますらみち経由で帰ります。

まずは、モノレールに🚝並走して大船へ
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一度乗ってみたいのですが、乗る機会がありません。残念145.png

大船からR1原宿の交差点を目指します。
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交差点を瀬谷方面へ、その後、坂を下り立場方面へ向かいます。
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懐かしい、ドリームランドのランドマーク、昔はホテルだったと思いますが、今はどうなったのでしょう。
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立場をすぎてからは目黒の交差点(R246)から町田、相模原で用事を済まし、帰路に着きます。

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距離は大したこと有りませんが、時間はたっぷりとかかりました。
和歌山に行った時もそうですが、本当に疲れないスクーターです。理由は色々あるのでしょうが・・・。
非力は否めませんが、長距離ツーリングが楽しみなスクーターには間違いありません。
ゴールデンウィークが楽しみです。


# by tys125f | 2018-04-08 08:12 | VESPA Primavera
2018年 03月 31日

やっと冬眠からも覚め・・・

ブログ再開などと言っていたのですが、暑い夏に耐えきれず、単身赴任中に一度だけ挑戦した事があるSUPのスクールに出掛けたところ、すっかりハマってしまい、隔週のように通った挙句、スクーター、自転車は冬眠状態になってしまいました・・・が、桜の誘惑に誘われて、久しぶりにベスパ 復活です。
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先週の土曜(3月24日)なので、満開とまではいきませんでしたが、やっぱり桜の咲く🌸風景の中を走るのは気持が良い‼︎
今日は東京の西のはずれから海🏖を目指します。
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ちょっとスタートが遅かったせいか。
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R129を南下して平塚で海と御対面と思っていたのですが、みんな思うことは同じようで、桜の見事な場所は車🚘で一杯です。排気ガスの中路肩を延々と走りたくはないので、裏道に回ったのですが、週末とは思えない混みようです。

旧道をのんびりと海を目指します。何年(もしかした何十年)ぶりでしょうか、原付免許とりたての頃を思い出しました。40年以上前のことですが、流石にバイパスを車と一緒のペースで走っていたのでは何点あっても足りませんから、取締りの少なく、車の流れものんびりな旧道を法定速度+αの速度でよく利用しました。随分、当時からかわりましたが、まだまだ、懐かしく感じる風景も残っていました。
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なんて、思いながら走っていると、海に到着です。因みに、この突き当たりの交差点にデニーズがあるのですが、このデニーズも随分古くからあります。原付高校生の頃はお金も無かったので、余りファミレスを利用していなかったせいか記憶がさだかではありませんが、車で遊んでいた頃には確実にあったので、このデニーズも40年近くたつことになります。
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ここも昔からですよね。
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やっぱり海はいいです。このままここで一日中過ごしたい気分ですが・・・この先に用があるので、もう一走りです。
つづく


# by tys125f | 2018-03-31 17:42 | VESPA Primavera
2017年 08月 13日

再再開!!

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2016〔確か27000キロ位〕まで、1万キロ+αで突然切れたベルトと関係部品の交換以外絶好調だった2代目リードですが、いきなりバックしてきた車のおかげでこの有様、フロント関係をタイヤも含めて全交換。フロントまわりがリフレッシュされ、くたびれていたサスもシャキッとして、アタリが出たらツーリングと思っていた矢先、オイル交換をしなきゃと思ってはいたのですが、仕事で疲れていたので、そのうちと思いながら乗っていたら突然、碓氷峠(今思えば、そんな状態で碓氷峠を楽しむは間違いでしたが)で突然、エンジンがストップ。
面倒くさがった代償は、廃車でした。そんなに酷い焼きつきでは無いと思っていたのですが...... 予想以上にオイルが無かった様です。

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そして.....モーターサイクルショーで偶然見かけたベスパに一目惚れ、4月1日にめでたく納車です。
モーターサイクルショーを見に行ったのは、KTM が気になって見に行きましたし、次期スクーターはホンダのpcxかヤマハの3輪の125と思っていたので、全く予定外だったのですが.....
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下田、本栖湖、野辺山、遠くは和歌山高野山、奈良、大阪辺りまで日帰りや泊まりでツーリングしましたが、サスには若干の違和感はありますが、空冷とは思えないほど長時間走行でタレません。
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耐久性はまだまだ❓ですが、忘備録として、このブログを再開しますので、よろしくです。



# by tys125f | 2017-08-13 12:03 | VESPA Primavera